Авиаконструктор, организатор авиационного производства. Герой Социалистического Труда (1972). Родился в 1909. В 1934 окончил вечернее отделение Московского авиационного института. С 1932 работал в ЦАГИ. С 1936 начальник сборочного цеха ОКБ А. Н. Туполева. В 1940—42 главный инженер, затем директор Иркутского авиазавода № 125. В период руководства на заводе был внедрён плазово-шаблонный метод подготовки производства, налажен выпуск самолётов Пе–2 крупными сериями. Было продолжено также строительство посёлка, кроме жилых домов вводятся в эксплуатацию гараж, баня, детские сады. В 1942—44 возглавлял московский завод № 23 в Филях (с 1961 Машиностроительный завод им. М. В. Хруничева), где организовал серийное производство новых фронтовых бомбардировщиков Ту–2 (1942 — 16, 1943 — 378 машин, позже до 2-х в сутки). С 1945 вновь работал в ОКБ А. Н. Туполева (ОКБ–156, с 1966 Московский машиностроительный завод «Опыт»), был директором опытного авиазавода № 156, с 1961 заместитель главного конструктора. Руководил изготовлением опытных образцов бомбардировщика-торпедоносца Ту–14Т, бомбардировщиков Ту–16, Ту–95, Ту–22, реактивного пассажирского самолёта Ту–104, участвовал в создании пассажирских самолётов Ту–134, Ту–154, сверхзвукового пассажирского самолёта Ту–144. Доцент МАТИ. Государственная премия СССР (1972). Награждён 2 орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Отечественной войны 1-й степени, 2 орденами Трудового Красного Знамени, медалями. Скончался 29.9.1972 в Москве.

Вместе с И.Б.Иосиловичем похоронены:
Иосилович Любовь Иосифовна (1914–1989), педагог, преподаватель английского языка в вузе, жена И.Иосиловича;
Иосилович Борис Викторович (1968–2002).