Авиаконструктор в области вертолётостроения. Доктор технических наук (1962). Герой Социалистического Труда (1972). Родился 1(14).9.1902 в Иркутске. Член КПСС с 1943. В 1923 окончил Томский технологический институт. В 1929 создал первый советский вертолёт (автожир) Каскр–1 «Красный инженер» (в соавторстве с инженером Н. К. Скржинским). С 1928 работал в КБ Д. П. Григоровича, в котром принимал участие в разработке и испытаниях самолёта-торпедоносца открытого моря (ТОМ–1). С 1931 работал в ЦАГИ. В 1931—35 под руководством Камова построен боевой автожир А–7 (отряд автожиров участвовал в Великой Отечественной войне 1941—45). С 1940 главный конструктор КБ по вертолётостроению. Под руководством Камова созданы соосные вертолёты: Ка–8 «Иркутянин» (1945—48); Ка–10 (1949—53); Ка–15 (1950—56); Ка–18 (1955—60); 2-турбинный Ка–25 (1958—68); 2-двигательный Ка–26 (1964—67); 2-турбинный экспериментальный винтокрыл Ка–22 (1953—64). Лауреат Государственной премии СССР (1972). Награждён 2 орденами Ленина, 2 орденами Трудового Красного Знамени, а также медалями. Скончался 24.11.1973 в Москве.

БСЭ

Н.И.Камову установлена мемориальная доска на 1-й Тверской-Ямской улице, дом 13.
Н.И.Камову вместе с несколькими другими авиаконструкторами установлена мемориальная доска в Столярном переулке, дом 3, корпус 1.