Новатор советского железнодорожного транспорта. Герой Социалистического Труда (1943). Родился 9(22).5.1915 в Ряжске, ныне Рязанской области. Член Коммунистической партии с 1941. Будучи паровозным машинистом депо города Новосибирска, выступил (1940) инициатором социалистического соревнования за новые методы эксплуатации паровоза (увеличение объёма служебного ремонта паровоза, выполняемого силами самой паровозной бригады). Метод, предложенный Луниным позволил сократить объём ремонта и простой локомотивов в депо, снизить себестоимость ремонта, увеличить время их полезной работы. Почин Лунина получил широкое распространение на транспорте и в ряде отраслей промышленности. С 1950, после окончания института инженеров железнодорожного транспорта, Лунин был на руководящей работе на железнодорожном транспорте (начальник нескольких отделений железной дороги — Тамбовской, Московско-Киевской, Московско-Рижской и др.). Депутат Верховного Совета СССР 2-го созыва. Государственная премия СССР (1942). Награждён 2 орденами Ленина, орденами Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, медалями. Автор книги «Как сократить объём промывочного ремонта. Наш опыт ухода за паровозом...» (1941). Скончался 3.10.1968 в Москве.